Издание «Ведомости» провело опрос среди представителей дилерских компаний. По его результатам можно сделать вывод, что отсутствие большого выбора моделей автомобилей на российском рынке привело к ограничению предложения дилеров. Их основная деятельность сводиться к реализации отечественных и китайских машин.
До того как европейские производители перестали поставлять автомобили на российский рынок, отечественные дилеры зарабатывали больше на продаже полученных моделей. Из-за снижения уровня конкуренции оставшиеся в России иностранные автокомпании, в том числе китайские концерны, увеличили наценку на свою продукцию.
Изначально договоры с китайскими компаниями были выгодны из-за возможности установки доступных цен на их легковые автомобили. Однако с февраля стоимость машин из Китая была увеличена действиями производителей в полтора раза, а российские дилеры вместо прибыли стали получать убытки.
При этом компании Geely, Chery и Haval продолжают привлекать клиентов выгодными предложениями и уменьшенными процентами по выплатам автокредитов. Такие меры этих китайских производителей помогают официальным дилерам избежать серьезных убытков.
